1. कॅलिपर अंतर मोजू शकतो
2.स्वयं-कॅलिब्रेशन बॅलन्सिंग फंक्शनसह
3. टायर शिल्लक ऑप्टिमायझेशन
4. मोटारसायकलच्या टायरला ॲडॉप्टरसह संतुलित करणे
5. इंच ते मिलीमीटर आणि ग्रॅम ते औंस रूपांतरण कार्यासह सुसज्ज
6. वर्धित शिल्लक शाफ्ट, चांगली स्थिरता, सर्व प्रकारच्या फ्लॅट व्हील मापनासाठी योग्य.
मोटर शक्ती | 0.25kw/0.32kw |
वीज पुरवठा | 110V/220V/240V, 1ph, 50/60hz |
रिम व्यास | 254-615 मिमी/10”-24” |
रिम रुंदी | 40-510mm”/1.5”-20” |
कमालचाकाचे वजन | 65 किलो |
कमालचाक व्यास | 37”/940 मिमी |
अचूकता संतुलित करणे | ±1 ग्रॅम |
गती संतुलित करणे | 200rpm |
आवाजाची पातळी | ~70dB |
वजन | 112 किलो |
पॅकेज आकार | 1000*900*1100mm |
जेव्हा कारची चाके जास्त वेगाने फिरतात, तेव्हा एक गतिमान असंतुलित अवस्था तयार होते, ज्यामुळे वाहन चालवताना चाके आणि स्टीयरिंग व्हील कंपन करतात.ही घटना टाळण्यासाठी किंवा दूर करण्यासाठी, गतिमान परिस्थितीत काउंटरवेट वाढवून चाक प्रत्येक काठाच्या भागाचे संतुलन सुधारणे आवश्यक आहे.
प्रथम, टायर फिरवण्यासाठी मोटर चालविण्यास प्रारंभ करा आणि असंतुलित पॅरामीटर्समुळे, पायझोइलेक्ट्रिक सेन्सरवर टायरद्वारे सर्व दिशांना दिलेली केंद्रापसारक शक्ती विद्युत सिग्नलमध्ये रूपांतरित होते.सिग्नलच्या सतत मोजमापाद्वारे, संगणक प्रणाली सिग्नलचे विश्लेषण करते, असंतुलित प्रमाणाचा आकार आणि पॅरामीटरच्या किमान स्थितीची गणना करते आणि ते स्क्रीन सिस्टमवर प्रदर्शित करते.किमान असंतुलनाची आवश्यकता पूर्ण करण्यासाठी, सिस्टममधील सेन्सर आणि A/D कनवर्टरने उच्च-संवेदनशीलता आणि उच्च-परिशुद्धता उत्पादने वापरणे आवश्यक आहे.त्यामुळे प्रणालीची संगणकीय गती आणि चाचणी गती जास्त असणे आवश्यक आहे.