१. अंतर आणि चाकाच्या व्यासाचे स्वयंचलित मापन;
२. स्व-अंशांकन;
३. असंतुलन अनुकूलन कार्य;
४. मोटरसायकलच्या चाकांचे संतुलन करण्यासाठी ऐच्छिक अडॅप्टर;
५. मोजमाप इंच किंवा मिलिमीटरमध्ये, वाचन ग्रॅम किंवा औंसमध्ये;
| मोटर पॉवर | ०.२५ किलोवॅट/०.३५ किलोवॅट |
| वीज पुरवठा | ११०V/२२०V/२४०V, १ फेज, ५०/६० हर्ट्झ |
| रिमचा व्यास | २५४-६१५ मिमी/१०”-२४” |
| रिमची रुंदी | ४०-५१० मिमी”/१.५”-२०” |
| चाकाचे कमाल वजन | ६५ किलो |
| चाकाचा कमाल व्यास | ३७”/९४० मिमी |
| अचूकतेचा समतोल साधणे | ±१ ग्रॅम |
| वेग संतुलित करणे | २०० आरपीएम |
| आवाजाची पातळी | <७०dB |
| वजन | १७८ किलो |
| पॅकेजचा आकार | १०००*९००*११५०मिमी |
१. टायरच्या फिरण्याची वारंवारता अधिक अचूकपणे मोजण्यासाठी, उच्च-सुस्पष्टता स्पिंडल उच्च-वारंवारता सेन्सर उपकरणासोबत जोडले जाते.
२. यात संवेदनशील स्पर्श, सुरळीत कार्यप्रणाली, मजबूत डेटा प्रोसेसिंगसह दाब-प्रतिरोधक ऑपरेशन पॅनलचा वापर केला आहे आणि कार्यप्रणालीची योजनाबद्ध आकृती सोपी, समजण्यास आणि वापरण्यास सुलभ आहे.
३. टायरचे संरक्षक आवरण उच्च-घनतेच्या नायलॉन मटेरियलपासून बनवलेले आहे, ज्यामुळे अनेक वर्षांनंतरही त्याची कडकपणा आणि ठिसूळपणा बदलत नाही.
४. बॉक्सची बॉडी जाड असल्यामुळे आवाज कमी येतो आणि कार्यप्रणाली स्थिर आहे. हे विविध लहान आणि मध्यम आकाराच्या वाहनांच्या चाकांचे संतुलन साधण्यासाठी योग्य आहे.
५. डेटाची अचूकता सुनिश्चित करण्यासाठी यात स्व-तपासणी आणि दोष स्व-निदान कार्ये आहेत.
६. मोठ्या स्टोरेज कंपार्टमेंटची रचना सुस्पष्ट असून त्यात साठवणुकीची विविध वैशिष्ट्ये आहेत.
७. नव्याने सुधारित केलेली पट्टी टायरची रुंदी आणि व्यास मोजण्यासाठी अधिक सोयीस्कर आणि जलद आहे.
८. प्रिसिजन स्पिंडल हे झीज-प्रतिरोधक आणि कमी आवाजाचे, तसेच क्षरण-प्रतिरोधक असून त्याला गंज लागत नाही.