1. अंतर मोजणे;
2.स्वयं अंशांकन;एलईडी डिजिटल डिस्प्ले
3.ऑप्टिमायझेशन कार्य असंतुलित करा;
4. मोटारसायकल चाक शिल्लक साठी पर्यायी अडॅप्टर;
5.इंच किंवा मिलीमीटरमध्ये मोजमाप, ग्रॅम किंवा ओझमध्ये वाचन;
मोटर शक्ती | 0.25kw/0.35kw |
वीज पुरवठा | 110V/240V/240V, 1ph, 50/60hz |
रिम व्यास | 254-615 मिमी/10”-24” |
रिम रुंदी | 40-510mm”/1.5”-20” |
कमालचाकाचे वजन | 65 किलो |
कमालचाक व्यास | 37”/940 मिमी |
अचूकता संतुलित करणे | ±1 ग्रॅम |
गती संतुलित करणे | 200rpm |
आवाजाची पातळी | ~70dB |
वजन | 134 किलो |
पॅकेज आकार | 980*750*1120 मिमी |
जोपर्यंत टायर आणि रिम एकत्र केले जातात, तोपर्यंत डायनॅमिक बॅलन्स ऍडजस्टमेंटचा संच आवश्यक असतो.रिम बदलण्यासाठी असो किंवा जुन्या टायरच्या जागी नवीन टाकणे असो, काहीही बदलले नसले तरी तपासणीसाठी टायर रिममधून काढला जातो.जोपर्यंत रिम आणि टायर स्वतंत्रपणे पुन्हा एकत्र केले जातात, तोपर्यंत डायनॅमिक बॅलन्सिंग आवश्यक आहे.
रिम्स आणि टायर बदलण्याव्यतिरिक्त, आपण सामान्य वेळी अधिक लक्ष दिले पाहिजे.स्टीयरिंग व्हील हलत असल्याचे तुम्हाला आढळल्यास, डायनॅमिक शिल्लक असामान्य आहे की नाही हे प्रथम तपासावे.याव्यतिरिक्त, रिम विकृत होणे, टायर दुरुस्ती, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग मॉड्यूलची स्थापना आणि विविध सामग्रीचे वाल्व बदलणे यासारख्या घटकांचा डायनॅमिक संतुलनावर परिणाम होईल.चाकाचा सामान्य वापर सुनिश्चित करण्यासाठी डायनॅमिक बॅलन्सचा संच करण्याची शिफारस केली जाते.