१. अंतर आणि चाकाच्या व्यासाचे स्वयंचलित मापन;
२.स्वतःचे कॅलिब्रेशन;
३.असंतुलन ऑप्टिमायझेशन फंक्शन;
४. मोटारसायकलच्या चाकाच्या शिल्लकतेसाठी पर्यायी अडॅप्टर;
५. इंच किंवा मिलिमीटरमध्ये मोजमाप, ग्रॅम किंवा औंसमध्ये वाचन;
| मोटर पॉवर | ०.२५ किलोवॅट/०.३२ किलोवॅट |
| वीजपुरवठा | ११० व्ही/२२० व्ही/२४० व्ही, १ ताशी, ५०/६० हर्ट्झ |
| रिम व्यास | २५४-६१५ मिमी/१०”-२४” |
| रिम रुंदी | ४०-५१० मिमी”/१.५”-२०” |
| चाकाचे कमाल वजन | ६५ किलो |
| कमाल चाकाचा व्यास | ३७”/९४० मिमी |
| संतुलन अचूकता | ±१ ग्रॅम |
| संतुलित गती | २०० आरपीएम |
| आवाजाची पातळी | <७० डेसिबल |
| वजन | १५४ किलो |
| पॅकेज आकार | १०००*९००*११५० मिमी |
फिरणाऱ्या वस्तूचा असंतुलित आकार आणि स्थिती मोजण्यासाठी एक यंत्र म्हणून, रोटर प्रत्यक्षात फिरत असताना अक्षाच्या असमान गुणवत्तेमुळे बॅलन्सिंग मशीन केंद्रापसारक बलास संवेदनशील असते. केंद्रापसारक बलाच्या कृती अंतर्गत, रोटर रोटर बेअरिंगमध्ये कंपन आणि आवाज निर्माण करेल, ज्यामुळे बेअरिंगचा झीज वाढेल आणि रोटरचे आयुष्य कमी होईल, परंतु उत्पादनाची कार्यक्षमता देखील हमी दिली जाऊ शकत नाही. यावेळी, रोटरच्या वास्तविक स्थितीसह एकत्रित असंतुलन रक्कम समायोजित करण्यासाठी बॅलन्सिंग मशीनद्वारे मोजलेल्या डेटाचा वापर करणे आवश्यक आहे, जेणेकरून रोटरचे वस्तुमान वितरण सुधारेल, जेणेकरून रोटर फिरते तेव्हा निर्माण होणारे कंपन बल मानक श्रेणीपर्यंत कमी करता येईल.
बॅलन्सिंग मशीन रोटर कंपन कमी करू शकतात, रोटरची कार्यक्षमता सुधारू शकतात आणि त्याची गुणवत्ता हमी देऊ शकतात. म्हणून, बॅलन्स मशीनचा वापर कार टायर चाचणी म्हणून केला जाऊ शकतो आणि कार टायर्ससाठी बॅलन्स मशीनच्या चाचणीला व्हील बॅलन्स मशीन चाचणी म्हणतात.