१. अंतर आणि चाकाच्या व्यासाचे स्वयंचलित मापन;
२.स्वतःचे कॅलिब्रेशन;
३.असंतुलन ऑप्टिमायझेशन फंक्शन;
४. मोटारसायकलच्या चाकाच्या शिल्लकतेसाठी पर्यायी अडॅप्टर;
५. इंच किंवा मिलिमीटरमध्ये मोजमाप, ग्रॅम किंवा औंसमध्ये वाचन;
| मोटर पॉवर | ०.२५ किलोवॅट/०.३५ किलोवॅट |
| वीजपुरवठा | ११० व्ही/२२० व्ही/२४० व्ही, १ ताशी, ५०/६० हर्ट्झ |
| रिम व्यास | २५४-६१५ मिमी/१०”-२४” |
| रिम रुंदी | ४०-५१० मिमी”/१.५”-२०” |
| चाकाचे कमाल वजन | ६५ किलो |
| कमाल चाकाचा व्यास | ३७”/९४० मिमी |
| संतुलन अचूकता | ±१ ग्रॅम |
| संतुलित गती | २०० आरपीएम |
| आवाजाची पातळी | <७० डेसिबल |
| वजन | १७८ किलो |
| पॅकेज आकार | १०००*९००*११५० मिमी |
१. टायर रोटेशनची वारंवारता अधिक अचूकपणे मोजण्यासाठी उच्च-परिशुद्धता स्पिंडल उच्च-फ्रिक्वेंसी सेन्सर उपकरणासह सहकार्य केले जाते.
२. हे संवेदनशील स्पर्श, सुरळीत ऑपरेशन, मजबूत डेटा प्रोसेसिंगसह दाब-प्रतिरोधक ऑपरेशन पॅनेल स्वीकारते आणि ऑपरेशन मोडचा योजनाबद्ध आकृती सोपा आणि समजण्यास आणि ऑपरेट करण्यास सोपा आहे.
३. टायरचे संरक्षक आवरण उच्च-घनतेच्या नायलॉन मटेरियलपासून बनलेले आहे, जे अनेक वर्षांनंतर कडकपणा आणि ठिसूळपणामध्ये बदलणार नाही.
४. बॉक्स बॉडी जाड झाली आहे, आवाज कमी आहे आणि ऑपरेशन स्थिर आहे. हे विविध लहान आणि मध्यम आकाराच्या वाहनांच्या चाकांच्या संतुलनासाठी योग्य आहे.
५. डेटाची अचूकता सुनिश्चित करण्यासाठी त्यात स्व-तपासणी आणि दोष स्व-निदान कार्ये आहेत.
६. मोठ्या स्टोरेज कंपार्टमेंटमध्ये स्पष्ट लेआउट आणि विविध स्टोरेज स्पेसिफिकेशन्स आहेत.
७. नवीन अपग्रेड केलेला रुलर टायरची रुंदी आणि व्यास मोजण्यासाठी अधिक सोयीस्कर आणि जलद आहे.
८. प्रिसिजन स्पिंडल हे पोशाख-प्रतिरोधक आणि कमी आवाज, गंज-प्रतिरोधक आणि गंज नसलेले आहे.