1. टिल्टिंग कॉलम आणि वायवीय लॉकिंग माउंट आणि डिमाउंट आर्म;
2.Six-axis ओरिएंटेड ट्यूब 270mm पर्यंत वाढवल्याने सहा-अक्षांचे प्रभावीपणे विकृतीकरण टाळता येते;
3.फूट वाल्व्हची बारीक रचना संपूर्णपणे डिमाउंट केली जाऊ शकते, स्थिरपणे आणि विश्वासार्हतेने ऑपरेशन, आणि सोपी देखभाल;
4. माउंटिंग हेड आणि पकड जबडा मिश्र धातु स्टील बनलेले आहेत;
5. ॲडजस्टेबल ग्रिप जॉ(पर्याय), ±2” मूलभूत क्लॅम्पिंग आकारावर समायोजित केले जाऊ शकते;
6. बाहेरील एअर टँक जेट-ब्लास्ट यंत्रासह सुसज्ज, अनन्य फूट व्हॉल्व्ह आणि हाताने पकडलेल्या वायवीय उपकरणाद्वारे नियंत्रित;
7. रुंद, लो-प्रोफाइल आणि कडक टायर देण्यासाठी पॉवर असिस्ट आर्मसह.
मोटर शक्ती | 1.1kw/0.75kw/0.55kw |
वीज पुरवठा | 110V/220V/240V/380V/415V |
कमालचाक व्यास | 44"/1120 मिमी |
कमालचाकाची रुंदी | 14"/360 मिमी |
बाहेर clamping | 10"-21" |
आत clamping | १२"-२४" |
हवा पुरवठा | 8-10 बार |
रोटेशन गती | 6rpm |
मणी तोडणारी शक्ती | 2500 किलो |
आवाजाची पातळी | <70dB |
वजन | ४०६ किलो |
पॅकेज आकार | 1100*950*950mm 1330*1080*300mm |
एका 20” कंटेनरमध्ये 20 युनिट्स लोड करता येतात |
1. होस्ट वर्कबेंच: या प्लॅटफॉर्मवर टायर्सचे मुख्यत्वे पृथक्करण केले जाते, जे प्रामुख्याने टायर्स ठेवण्याची आणि त्यांना फिरवण्याची भूमिका बजावते.
2. सेपरेशन आर्म: टायर रिमूव्हल मशीनच्या बाजूला, हे प्रामुख्याने टायरला रिमपासून वेगळे करण्यासाठी वापरले जाते, जेणेकरून टायर काढणे सुरळीतपणे पार पाडले जाऊ शकते.
3. इन्फ्लेशन आणि डिफ्लेशन डिव्हाईस: हे प्रामुख्याने टायरमधील हवा सहज फुगवणे किंवा डिससेम्बल करण्यासाठी सोडते आणि हवेचा दाब मोजण्यासाठी एक बॅरोमीटर देखील आहे.टायरचा सामान्य दाब सुमारे 2.2 वातावरण आहे.तसेच 0.2Mpa च्या समान.
4. पेडल: टायर चेंजरच्या खाली 3 पेडल स्विच आहेत, जे अनुक्रमे स्विच घड्याळाच्या दिशेने आणि घड्याळाच्या उलट दिशेने फिरवण्यासाठी, घट्ट होणारे स्विच वेगळे करण्यासाठी आणि रिम आणि टायरचे स्विच वेगळे करण्यासाठी वापरले जातात.
5. स्नेहन द्रव: हे टायर्सचे पृथक्करण आणि असेंबलीसाठी फायदेशीर आहे, टायर वेगळे करणे आणि असेंब्ली दरम्यान नुकसान कमी करते आणि टायर वेगळे करणे आणि असेंबलीचे काम चांगले पूर्ण करते.