स्वयंचलित रेसिंग टायर चेंजर आणि हेल्पर
वैशिष्ट्य
१. फूट व्हॉल्व्हची बारीक रचना संपूर्णपणे काढता येते, त्यामुळे कार्य स्थिर आणि विश्वसनीय होते व देखभाल करणे सोपे असते;
२. माउंटिंग हेड आणि ग्रिप जॉ हे अलॉय स्टीलचे बनलेले आहेत.
३. २७० मिमी पर्यंत वाढवलेली षटकोनी ओरिएंटेड ट्यूब, षटकोनी शाफ्टचे विरूपण प्रभावीपणे प्रतिबंधित करते;
४. टायर लिफ्टरने सुसज्ज, टायर लोड करणे सोपे;
५. एका अद्वितीय फूट व्हॉल्व्ह आणि हँड-हेल्ड न्यूमॅटिक उपकरणाद्वारे नियंत्रित, अंगभूत एअर टँक जेट-ब्लास्ट उपकरणाने सुसज्ज;
६. रुंद, लो-प्रोफाइल आणि कडक टायर हाताळण्यासाठी डबल हेल्पर आर्मसह.
७. समायोज्य पकड जबडा (पर्याय), मूलभूत क्लॅम्पिंग आकार ±२” पर्यंत समायोजित केला जाऊ शकतो.
तपशील
| मोटर पॉवर | १.१ किलोवॅट/०.७५ किलोवॅट/०.५५ किलोवॅट |
| वीज पुरवठा | ११०V/२२०V/२४०V/३८०V/४१५V |
| चाकाचा कमाल व्यास | ४७"/१२०० मिमी |
| चाकाची कमाल रुंदी | १६"/४१० मिमी |
| बाहेरील क्लॅम्पिंग | १३"-२४" |
| आत क्लॅम्पिंग | १५"-२८" |
| हवेचा पुरवठा | ८-१० बार |
| फिरण्याचा वेग | ६ आरपीएम |
| मणी तोडणारी शक्ती | २५०० किलो |
| आवाजाची पातळी | <७० डेसिबल |
| वजन | ५६२ किलो |
| पॅकेजचा आकार | १४००*११२०*१८०० मिमी |
| एका २० इंची कंटेनरमध्ये ८ युनिट्स लोड करता येतात. | |
रेखांकन
ऑपरेशन दरम्यान घ्यावयाची खबरदारी
१. टायर मशीनचा वीजपुरवठा सामान्य स्थितीत असणे आवश्यक आहे. मशीन कार्यरत नसताना, वीजपुरवठा बंद असतो. मशीनमधील हवेचा दाब सामान्य असतो आणि मशीन कार्यरत नसताना हवेची नळी जोडलेली नसते.
२. टायर बदलण्यापूर्वी, टायरची फ्रेम वाकलेली आहे का, आणि एअर नोजल गळत आहे किंवा त्याला तडा गेला आहे का, हे तपासा.
३. टायरमधील दाब कमी करण्यासाठी एअर नोजल सैल करा, टायर कॉम्प्रेशन आर्मच्या मध्यभागी ठेवा आणि टायरच्या दोन्ही बाजू व्हील फ्रेमपासून वेगळे करण्यासाठी कॉम्प्रेशन आर्म चालवा.
४. टायर काढण्यासाठी स्विच चालवा.
५. जेव्हा नवीन टायर बसवले जातील, तेव्हा टायरवर वरच्या दिशेने खुणा केल्या जातील आणि स्विच चालवून टायर बसवले जातील.
६. जुळवणीनंतर, प्रत्येक स्विच बंद स्थितीत ठेवावा.
